凯美瑞2018款
搭载了拥有全球高燃效的全新2.5l dynamic force engine直列四缸发动机的第八代凯美瑞，其汽油版车型热效率达40%，综合油耗百公里6.0升，混动车型热效率高达41%，综合油耗降低到百公里4.1以下。而全新开发的麦弗逊式独立前悬挂、双叉臂式独立后悬挂使车的侧倾中心更低，减少了车身摇晃。
凯美瑞2018款
由于八代凯美瑞在车长增加35毫米、宽度增加15毫米、轴距增加50毫米的基础上，重心反而降低了20毫米，从你坐进驾驶舱开始就发现，这已经不是你熟悉的凯美瑞。它的坐姿更低了，在离地间隙没有变小的前提下，你的屁股离地面的距离更小了。座椅包裹性也更好了，内饰设计也更年轻化，以前凯美瑞方向盘是很居家的感觉，现在方向盘尺寸变小运动了，变得像奔驰那样的尺寸。总之就是空间大、视野广。米色内饰显得更有档次，配上梦幻感夜间蓝色氛围灯行驶在昏暗的路灯下或一路黑的高速路上打开全景天窗，给人感觉就是置身在浩瀚的星空中。
凯美瑞2018款
出自tnga全新架构,注定非同凡响
由“感性·灵动”设计理念开发的全新第八代凯美瑞,实现了更低的重心和更宽尺寸的车身比例,车高降低了25毫米,发动机罩降低了40毫米,同时车宽增加15毫米。而为实现这一切,就需要重新开发紧凑化的零部件,这也是丰田tnga全新架构的意义所在,也是其能将接近概念车的量产车变为现实的关键。

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