易到获中信银行投资参与网约车价格战
作为网约车的老牌军，易到依然心不死，在拿到融资后，就卷入到网约车的混战中。
柯晓斌
图片来源：视觉中国
经历“乐视”风波后，网约车老牌军易到迎来转机。
近日，易到宣布已获得中信银行子公司信银投资的投资，持股18.18%。据知情人士向界新闻记者透露，此次融资为股权和债权的双向融资方式，这笔交易在去年年底便已完成，拿到这笔钱后，易到将深化汽车金融的布局，不过，其并没有透露具体金额。
2017年6月，韬蕴资本战略控股易到，乐视完全退出。易到控股股东韬蕴资本ceo温晓东表示，中信银行旗下信银投资对易到完成股权投资后，易到将继续拓展网约车业务，并将在多元化的业务场景上探索，“金融服务+商旅出行”的跨界合作将为双方创造出更多机会与价值。
据易到官方公布的数据，目前，其已积累了4000万中客户及600万司机。2017年，易到全年累计服务超过700万用户，累计服务近7000万单，消费复购率超过40%。2018年，易到将努力实现100万日均单量、10万辆汽车销量、1万日均境外用车订单“三个一”目标。“未来易到将以网约车为主体，并行发展汽车金融和境外出游业务，同时切入无人驾驶。”
获得融资，并摆脱了乐视阴影的易到，作为网约车领域的老牌军，对于这个市场其依然有野心，不过此时，休战已久、趋于和平的网约车市场，因为重量级选手美团的入局，战火又重新被点燃。为了抢占市场，此刻，滴滴和美团两个玩家，除了在公关上戏谑往来外，正在给供给两端，进行价格激战。
近期，易到获得了上海市网约车牌照，截止目前，其一共在全国范围内获得42张网约车牌照。据知情人士透露，目前易到在南京市场一共投放了大概500辆专车。
同时，今年4月，易到宣布在全国47个地市优选47万车主，实行免佣金政策，并对车主实行阶梯返利，车主获返利最高可达月订单收入的15%。这也是近日继美团、高德之后第三家宣布免佣金的企业。易到方面表示，将考虑在其他业务城市陆续推行免押金和阶梯返利。
拿到中信银行的投资后，易到将继续在汽车金融领域布局。
4月12日，中信银行与易到签署战略合作协议，双方在车主金融、出国金融、消费金融、信用卡、支付结算等零售业务，以及投资咨询和大数据等领域展开深入合作，为客户打造全流程、智能化、一站式的服务体系，实现“金融服务+商旅出行”的跨界合作。
中信银行与易到联合发布了专属联名信用卡和借记卡。针对易到司机推出联名借记卡，司机在易到app绑定中信卡可享受提现免手续费，同时，办卡3个月内激活的司机即获1万积分奖励，有机会获优先派单；对于符合条件的司机还有额外奖励。