另外，我们在对车辆灯光进行改装时，需遵循的一个重要原则就是“文明改装”，车灯亦是如此。一些改过hid灯的车主往往会引起路人的反感，一方面，这些人由于为了更酷一些，选择了色温过高、灯色偏蓝的hid，这种蓝色灯光会特别刺激对方路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全；另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯，随意乱闪车灯等等，不但让人反感，更易导致交通事故。因此，改装车灯也要多替别人着想。在道路上行驶，安全往往是互相关联的，别人安全了，那么自己的安全从某种角度说也就获得了多一重的保障。苏州汽车隔音改装降噪的相关问题可以到网站了解下，对您会有很大帮助，值得您的信赖和关注！
汽车音响升级，其实我们的建议是轻易不要去折腾，第一未找到专业的汽车音响厂家，新手很容易落坑，被忽悠第二，汽车音响的拆装很麻烦，尤其是新车，升级音响往往就得大拆车，你舍得吗？第三，汽车音响是个涉及很多环节的系统工程，全套改，如果改一部份，很可能效果又不明显。汽车音响我们也给点有用的建议：首先，汽车隔音要优先考虑，不然你再贵的音响，效果都很一般；
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“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择：相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，不同的调音师，会造成不同的音响效果。等同于两家餐厅同样的食材不同的厨师，做出来的味道也是不同的。可见，挑选一个好的专业的汽车音响改装店，是非常重要的！改装音响和花钱买高配车型一样，高豪华价的。原装汽车音响好不好误解一：原车音响系统搭配更加专业整车厂受到市场竞争的巨大压力，成本控制几乎变得不可避免，有限的成本预算都被整车厂用在了“刀刃”上，音响系统在车厂的眼里，从来都不是主角，在成本不断压缩的大背景下，音响系统不断被“打压”也就不足为怪了，具体表现为：系统残缺不全。一套正常的音响系统，应该包括主机、功放、喇叭（套装喇叭和同轴喇叭）。
6、控制线(开机线)这里我们还需要简单说一下“功放”控制线，或开机线，一般开机我们选择20#和18#电源线，下面数据供大家参考：二、喇叭线选择喇叭线之前我们同样需要知道喇叭的功率，只有知道喇叭的功率了我们才知道配什么样的喇叭线比较好。如果高音，中低音，重低音是分别单独购买的，那购买的时候我们是可以分别询问他的实际功率，那样比较简单。但对“套装喇叭”我觉得大家一直有个误区，一般套装喇叭的功率说的高音，中低音的功率之和的总功率，不是说他们分别都有那么大的功率，高音一般占总功率的30-40%，中低音一般占总功率的60-70%，比如一个套装喇叭功率是100w，那么高音功率只有30w左右，中低音功率70w左右，那样我们就可以选择如何配线了。
汽车音响升级
在原车音响系统中，绝大部分车型没有功放，喇叭需要的功率直接由主机提供，这就存在很大的功率隐患，因为原车主机的功率一般不会超过20w。原车喇叭的品质接下来会详细谈，我们先来讲喇叭的配置，现在不少车型的原装喇叭也配置了套装喇叭，但原车的套装喇叭也是“残缺不全”的。首先，原车套装喇叭一般是没有分频器的，分频器顾名思义，作用主要是频率分配，因为声音包括不同的频率，不同频率的声音的重现由不同的喇叭单元来实现。